Pour réduire l’empreinte carbone du transport, une entreprise dispose de six leviers : mesurer ses émissions, limiter les déplacements inutiles, encourager des modes moins émetteurs pour ses salariés, mieux remplir ses camions, choisir un transporteur engagé et rapprocher ses fournisseurs. Les trois derniers concernent directement vos flux de marchandises, et donc vos emballages.
L’enjeu est de taille. Selon le Citepa, les transports ont émis 125 millions de tonnes équivalent CO2 en France en 2024, sur 367 millions au total. Le transport routier pèse à lui seul 117 millions de tonnes, près d’un tiers des émissions nationales. Chacun a son rôle à jouer, et en tant que dirigeant, vous avez la main sur une bonne partie de ces trajets.
Intégrer l’environnement dans sa stratégie d’entreprise
Pourquoi une stratégie d’entreprise éco-responsable ?
Penser sa stratégie de façon éco-responsable revient à engager une démarche RSE (responsabilité sociétale des entreprises) : un ensemble d’actions suivies dans le temps pour réduire son empreinte environnementale. Cela bouscule des habitudes, mais c’est aussi un atout concurrentiel. Une étude de France Stratégie publiée en 2016 estime que la RSE procure un gain de performance de l’ordre de 13 % en moyenne par rapport aux entreprises qui ne l’introduisent pas, toutes choses égales par ailleurs.
Côté transport, les bénéfices sont concrets :
- économiques : moins de carburant, moins de kilomètres, moins de frais de déplacement ;
- d’image : une marque employeur et une image client renforcées ;
- écologiques : une contribution mesurable à la lutte contre le changement climatique ;
- sociaux : moins de temps perdu dans les trajets pour vos équipes.
Le plan de mobilité employeur
Le plan de mobilité employeur regroupe les mesures qui optimisent les déplacements liés à l’activité de l’entreprise. Il est obligatoire pour les entreprises de 50 salariés et plus sur un même site situé dans une agglomération de plus de 100 000 habitants, et il couvre alors tous les sites de l’entreprise (article L1214-8-2 du Code des transports). Même sans obligation, c’est un bon cadre de travail.
Il porte sur tous les déplacements liés à la vie de l’entreprise :
- les trajets domicile-travail des salariés ;
- les déplacements professionnels ;
- le transport des marchandises, des matières premières et des déchets.
6 leviers pour réduire l’empreinte carbone du transport dans votre entreprise
1. Mesurer avant d’agir
Pas de stratégie de transport optimisée sans point de départ chiffré. Le bilan carbone de vos transports s’appuie en partie sur vos prestataires : depuis 2013, toute entreprise qui organise ou commercialise une prestation de transport de personnes ou de marchandises doit informer son client de la quantité de CO2 émise, étendue à l’ensemble des gaz à effet de serre depuis le 1er juin 2017 (article L1431-3 du Code des transports). Demandez cette information à chaque transporteur : c’est votre base de comparaison.
2. Encourager des transports moins polluants pour vos salariés
L’employeur doit déjà prendre en charge 50 % de l’abonnement de transport public de ses salariés (article L3261-2 du Code du travail). Vous pouvez aller plus loin :
- prendre en charge une part plus importante de l’abonnement ;
- verser le forfait mobilités durables aux salariés qui viennent à vélo ou en covoiturage ;
- organiser le covoiturage entre collaborateurs.
L’ADEME accompagne aussi les entreprises qui s’engagent sur ces sujets.
3. Limiter les déplacements professionnels
Quand c’est possible, le télétravail et les réunions en visioconférence évitent des trajets entiers. Pour les visites clients ou fournisseurs, regrouper les rendez-vous sur une même tournée réduit les kilomètres parcourus.
4. Mieux remplir chaque camion
Pour le transport de marchandises, le premier levier est le taux de chargement : un camion plein émet moins par produit transporté qu’un camion à moitié vide. Que vous transportiez en vrac ou des produits conditionnés, la logique est la même : regrouper les envois, éviter les retours à vide, planifier les livraisons.
L’emballage joue ici un rôle direct. Un étui ou une boîte dimensionnés au plus près du produit, et pensés pour la palette, permettent de charger plus d’unités par camion. C’est l’un des premiers points que notre bureau d’étude travaille sur un projet d’emballage.
5. Choisir un transporteur routier éco-responsable
Pour vos flux sous-traités, comparez les transporteurs sur des critères vérifiables :
- l’information sur les émissions de gaz à effet de serre de chaque prestation, obligatoire ;
- l’engagement dans une démarche reconnue : le programme EVE de l’ADEME a pris fin le 31 décembre 2025, mais ses labels, comme Objectif CO2 pour les transporteurs et FRET21 pour les chargeurs, restent accessibles ;
- le taux de remplissage moyen et l’optimisation des tournées ;
- les motorisations de la flotte et la formation des conducteurs à l’éco-conduite.
6. Penser fournisseur local pour vos matières premières et vos emballages
Il est primordial d’intégrer le bilan carbone du transport dans le choix de vos fournisseurs. Quel intérêt de développer une démarche d’éco-conception pour vos emballages si votre partenaire est situé à 600 kilomètres de votre site de production ? Un fournisseur proche, c’est moins de kilomètres pour chaque commande, et des livraisons plus faciles à ajuster à vos besoins réels.
Choisir son fournisseur d’emballages de façon éco-responsable
En plus du critère géographique, votre fournisseur d’emballages doit partager vos exigences environnementales. Quelques questions à lui poser :
- Où sont fabriqués les emballages, et d’où partent-ils ?
- Le bureau d’étude optimise-t-il les dimensions pour le transport et la palettisation ?
- Quelles matières propose-t-il : cartons recyclés, cartons issus de forêts gérées durablement ?
- Quelles certifications environnementales détient-il ?
Chez Cartoffset, nous fabriquons tous nos emballages carton sur un site unique de 6 000 m² à Vigneux-de-Bretagne, près de Nantes, et nous livrons le Grand-Ouest et toute la France. Nous sommes une entreprise labellisée Imprim’Vert et certifiée FSC, et notre bureau d’étude conçoit chaque emballage au plus juste, pour le produit comme pour le transport.
Faire le choix d’un fournisseur local présente de réels atouts :
- des échanges plus rapides et plus souples ;
- une participation au développement économique de votre territoire ;
- une réduction de l’empreinte carbone de vos approvisionnements ;
- une meilleure image auprès de vos clients.
Réduire l’empreinte carbone de vos transports demande de revoir certaines habitudes. C’est aussi, très souvent, une source d’économies et de performance.
Questions fréquentes
Quelle est la part du transport dans les émissions de gaz à effet de serre en France ?
Selon le Citepa, les transports ont émis 125 millions de tonnes équivalent CO2 en 2024 sur 367 millions pour l’ensemble de la France, soit environ un tiers. Le transport routier en représente l’essentiel, avec 117 millions de tonnes.
Qu’est-ce qu’un transporteur routier éco-responsable ?
C’est un transporteur qui mesure et réduit ses émissions : il fournit l’information GES de chaque prestation, optimise le remplissage de ses camions et ses tournées, renouvelle sa flotte et forme ses conducteurs à l’éco-conduite. Un label comme Objectif CO2 permet de le vérifier.
Quelles solutions pour qu’une entreprise réduise l’empreinte carbone de ses transports ?
Mesurer ses émissions, mettre en place un plan de mobilité, limiter les déplacements, mieux remplir les camions, choisir des transporteurs engagés et rapprocher ses fournisseurs. Les gains les plus rapides viennent souvent de l’optimisation des chargements et des emballages.
Un projet d’emballage en tête ? Parlons-en : contact@cartoffset.com
Pour aller plus loin
- Livraison de vos emballages
- Bureau d’étude packaging carton
- Packs de regroupement en carton sur mesure
Sources
- Citepa, « Le rapport Secten édition 2026 est en ligne » (émissions des transports et du transport routier en 2024) : https://www.citepa.org/le-rapport-secten-edition-2026-est-en-ligne/
- France Stratégie, « Responsabilité sociale des entreprises et compétitivité », 7 janvier 2016 : https://www.strategie-plan.gouv.fr/publications/responsabilite-sociale-entreprises-competitivite
- Service-Public.fr, « Plan de mobilité employeur » (vérifié le 18 juillet 2025) : https://entreprendre.service-public.gouv.fr/vosdroits/F38002
- Service-Public.fr, prise en charge des frais de transport public des salariés (article L3261-2 du Code du travail) : https://entreprendre.service-public.gouv.fr/vosdroits/F19846
- Ministère de la Transition écologique, « Information GES des prestations de transport » (article L1431-3 du Code des transports) : https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/information-ges-prestations-transport
- Automobile Propre, « Transport routier : en Île-de-France, la décarbonation avance plus vite que prévu grâce au programme EVE », 29 avril 2026 : https://www.automobile-propre.com/articles/transport-routier-en-ile-de-france-la-decarbonation-avance-plus-vite-que-prevu-grace-au-programme-eve/